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Hatchback真的不安全!?

2009.11.16　 作者：CARNEWS 　

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由於掀背車的尾部沒有像四門房車多出一截行李廂，且為了方便後座椅背傾倒以提高物品載放的便利性，車身後半部的結構強度與剛性表現確實不如傳統四門房車，但這些安全顧慮在Euro NCAP協會於1997年成立後，致力於量產新車的實際撞擊測試制度建立，並將每一款受測車輛的成績以透明化方式攤在陽光下，成為鞭策汽車製造廠的一股重要力量，因此現今新一代掀背車無論是側面或後方撞擊已具備高水準的安全表現，不再讓人有後顧之憂。

Euro NCAP的設立與透明化的資訊，讓掀背車的被動安全性與結構強度日俱增。

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