愛鐵強試用 全新配方優質引擎潤滑效果

2016-01-02 00:00:00

25年以上的資歷、超過10次改良

就算是鐵打的引擎,也需要溫柔的保健產品!!

每次翻開雜誌總會有一頁硬硬的,怎麼翻都無法讓人忽略它的存在,那就是「愛鐵強」,這3個字記得在18歲剛開始接觸車輛時就已經略有所聞,特殊的易開罐設計與市面的產品有著明顯的區隔,愛鐵強主打的就是「引擎保健」,因此無論是新車、舊車,都可藉由提升潤滑機能,達到延長引擎壽命的成效。

每天上下班使用,里程累積真的超級快,因此想說來試看看「愛鐵強」TP-7000&GX-300汽油添加精。

文/蘇祺文 協力/愛鐵強(02)2772-4948

TP-7000極度潤滑

猶如重生般的加速反應

當然加入引擎內的東西,無論價格高低,其實真的都無法安心地添加進去,就連很多機油都可以打著進口的假名號,因此對於這類產品向來都是避之唯所不及,不過有一天就跟同事聊天提到了「愛鐵強」這3個字,同事就說:「就那個每次都是厚紙板的廣告,怎麼翻書都會翻到它們,好多年前我用過它們家的汽油添加劑,很明顯、效果很好,但效果好到令人害怕是不是添加了甚麼會傷害引擎的東西!?」。

「愛鐵強」TP-7000就是為了要全面取代擁有20年歷史以上的TP-3000,沒有特殊的香料或是刺激性的配方,令人很安心的添加下去,除了引擎運作噪音大幅降低外,最免顯得就是換檔時的動力銜接大幅提升。

因此好奇的上網google了一下「愛鐵強」的口碑,當然網路上的正反兩極的評價通通有,不過還是很讓人好奇,如果真的有負面影響那怎麼可能販售超過25年的時間?心也想反正愛車的機油也差不多該換了,引擎也有點小漏油的跡象,了不起就更換油封時候清洗一遍就好,機油添加劑的部分,過去的紅色鐵罐TP-3000已經被全新黃色鐵罐的TP-7000取代,愛鐵強團隊更表示TP-7000是醞釀了25年的使用經驗所進化的產品,由美國工廠不斷的收集世界各地的使用情況進化出來的新產品,除了依舊保有不含二硫化鉬、鐵氟龍與磁釉的成分,不僅不會傷害引擎油道,也無刺激性的東西傷害引擎內部油封,但潤滑效果更是過去TP-3000無法比擬的。

GX-300的效果完全發揮在排氣聲浪上,低轉更厚實、高轉更高亢的改變,彷彿又換了一組全段排氣管般有趣。

為了每天上下班通勤使用,機油的部分都選擇上較薄的5W-40設定,因此大約4000公里左右引擎出力就會明顯感受到出力下滑,並且原廠變速箱的2、3檔因為齒比落差較大,機油一衰退後的換檔真的讓人有種想要改齒比的衝動,打開愛鐵強TP-7000聞聞看,沒有刺鼻的嗆味、也沒香噴噴的詭異味道,有的就是淡淡的「機油」味而已,添加到引擎內後發動約2分鐘,出了家門後心裡也沒特別想什麼,就當2檔換上3檔時,動力的銜接幾乎比剛換新機油時還要來的棒,是錯覺嗎?不管試了多少次,真的令我感到相當驚艷,並且引擎的運轉噪音也降低不少。

無論是「愛鐵強」TP-7000或是GX-300,愛鐵強人員都表示需要先進行磨合,因此建議最好可以在快速道路上進行長時間的運轉。

GX-300暢通任督二脈

排氣聲浪更加高亢

打開加油蓋將GX-300添加至內,隨即到加油站把油加滿,根據愛鐵強人員說法,需要讓引擎運轉效果更能快速展現,雖然號稱效果有耗油、引擎不順、抖動、爆震、加速遲滯、速度拉不上去、廢氣太多、檢驗不合格,但很可惜愛車很爭氣,這些問題通通沒有。唯一的2、3檔齒比問題已經被剛添加的TP-7000大幅改善,就這樣無聊的開至車廠去準備更換上蓋油封,到了車廠人員才問我又換排氣管喔?怎麼聲音變得不太一樣,此時才發現應該是TP-7000發揮效果,清洗了噴油嘴及燃燒室,油耗表現經過測試,純市區的情況下約可多出30公里。

剛好與車廠約好去更換上半座油封,雖然引擎本身就沒有汽門聲,不過確實有明顯的感受,轉速及運轉精緻度都確實有進步。

  

相關熱門關鍵字
Suzuki Sienna Honda ford Subaru  wish March 
更多