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0-100km/h:2.7秒 Nissan Juke-R 2.0 Concept

【童國輔/報導】在全球各地掀起馬力追逐賽的Nissan GT-R R35,據傳國外目前已做出最大馬力將近1600匹的版本,使得大家對VR38DETT這顆引擎的潛力感到驚訝不已,而搭載這顆引擎的車款目前除了GT-R之外,還有就是限量販售的Juke-R,而這部車日前在英國還發表最新版本,取名為Juke-R 2.0 Concept,並宣佈開始進行製造交車,不過生產車數只有「17部」,相較於Juke-R 1.0的21輛,新一代車款更為稀有。至於售價預估不會比Juke-R 1.0的59萬美元還要低,應該會超越60萬美元,這個數字在英國可以買4部GT-R Nismo!

 

與上一代車款相較,Juke-R 2.0 Concept同樣搭載VR38DETT引擎,但馬力峰值則從545hp一舉攀升到600hp,而除了動力升級外,碳纖維前保桿造型也從過去較圓潤的設計,改用與現行GT-R Nismo相近的方正造型,使車頭扮相更加兇悍。

在碳纖維前/後保桿、葉子板等輕量化鈑件輔助下,使得這部車的重量馬力比更為優異,0-100km/h加速表現從前代的3.7秒,一舉縮短到2.7秒,而極速則高達313km/h,很難想像一部車高不低的小型SUV可以跑出這麼快的極速,而且這還只是原廠數據,改裝後的性能實在讓人不敢想像。

 

 

NISSAN X-TRAIL引薦超玩美生活

全新NISSAN X-TRAIL於2015年5月盛大上市,以「超 玩 美」的全新SUV姿態出發,為台灣SUV級距開創出全新思維,不僅在4月的預賞會中創下秒殺紀錄,更在上市後隨即熱銷,開賣首周已堂堂累積超過1500張訂單,為級距市場帶來一顆強而有力的話題震撼彈。

擁有大開啟角度的後車門以及電動啟閉式尾門,全新NISSAN X-TRAIL提供更舒適寫意的休旅生活。

一直以來,SUV車款都是台灣車主進階人生新階段時對於自我成就肯定的表徵,背後的意義,不僅彰顯其突破既有框架的格局思維,同時也能在展現自我的同時提昇家庭生活的質與量;此刻以媲美房車舒適與油耗表現為號召的全新NISSAN X-TRAIL,正是帶給買家超玩美精彩生活的理想車款。

依車款不同全車最高六具防護氣囊,周延保障全車乘員的安全。

超越規格 全方位防護

提供家庭悠遊生活的SUV,最重要的任務就是能夠讓全家人皆能安心信賴,成就宛如移動堡壘般的安全感。全新NISSAN X-TRAIL以同級車唯一搭載的3A主動全時防護(AEB主動引擎煞車輔助、ATC主動循跡過彎輔助以及ARC主動型車抑震輔助)以及MOD移動物體偵測系統(當有任何物體進入車輛四周的偵測範圍內時,X-Media上的螢幕即會自動顯示提醒駕駛者注意),加上全車系標配的VDC車輛動態穩定控制系統以及HAS斜坡起步輔助系統、HDC下坡穩煞系統、智慧循跡四輪傳動(2WD、AUTO、LOCK三種模式)、TPMS胎壓偵測系統與依等級不同最高6SRS輔助氣囊等安全配備,打造固若金湯的全方位防護。

嚴密周延的主動安全系統,可透過儀錶中央的顯示幕提示駕駛者。

玩樂生活 羽量級油耗

要讓闔家輕鬆出遊,明快的動力輸出以及經濟的油耗表現也是一款SUV是否值得關注的重點。NISSAN X-TRAIL 2.0L搭載代號為MR20DD的全新缸內直噴引擎,2.5L則以QR25DE缸內直噴引擎掛帥,前者可輸出141.5匹/20.1公斤米,後者更具備169.4匹/23.4公斤米豐沛動力,更重要的是,搭配第四代X-CVT無段自動變速系統後,全新NISSAN X-TRAIL創造出以SUV來說幾乎不可能達成的16.0km/l平均油耗(能源局數據,2.0L車款美規FTP換算值),從此通勤遊憩對於里程再也無須錙銖必較,上山下海任你玩透透。

寬敞的車艙空間不僅質感優異,前低後高的座椅配置更讓全車乘員得以共享寬闊視野。

美麗人生 旗艦級舒適

當然,既然載的是最鍾愛的家人,提供全家舒適的乘車時光也是超玩美生活的真諦,全新NISSAN X-TRAIL擁有足以越級挑戰的2706mm長軸距,因此得以創造寬廣車室空間,再加上同級唯一劇院式座艙,透過後座較前座高的設計,讓後座也能擁有和前座相同的遼闊視野,再加上超大全景式電動天窗,全車乘員都能一齊欣賞最美的旅途風景。

除此之外,全新NISSAN X-TRAIL更配備同級唯一的3D超體感紓壓皮椅以及同級第一的最大迎賓廣角後車門,再加上可提供冰涼冷飲的前座中央扶手附冷暖出風口置杯架,讓全家人乘車時都能獲得彷彿在家般的舒適自在感受。而具備27種靈活變化行李廂設計,完整滿足從露營戲水到大賣場採購用品的一切生活所需,甚至連超長的衝浪板或腳踏車都能輕鬆收納,再加上手部感應式電動啟閉尾門,取置物件一手掌握,讓你盡情享受超玩美用車哲學。

手部感應式電動啟閉尾門機制,可以不費吹灰之力輕易控制開啟。

超玩美SUV 盡享超玩美生活

全新NISSAN X-TRAIL以超越規格,「超」乎想像;便利享受,「玩」樂生活;舒適質感,「美」麗人生的「超 玩 美」為訴求,透過全方位周延的安全防護、羽量級經濟節能油耗以及旗艦級舒適乘坐空間等特點,滿足車主說走就走的欲望,將家庭生活與行動自由兩個面向相互結合,成就座車價值的極大化;對於重視兼顧工作與休閒娛樂的消費者,X-TRAIL能擴大人生版圖,想去哪裡就去哪裡,實現更多可能。

一部同時兼顧工作與生活的理想座車究竟該是什麼樣貌?是精緻卻又流露動感、全方位防護的安全配備還是舒適寬敞的空間?不如,這次就讓我們貪心點一次擁有;體驗超玩美生活,就從超玩美的全新NISSAN X-TRAIL開始吧!

在6米高的拱橋上,X-TRAIL藉由HAS斜坡起步輔助系統與HDC下坡穩煞系統輕鬆展現攀爬實力,面對任何路況都能輕鬆面對。

只有擁有4WD智慧循跡四輪驅動的X-TRAIL,才能在泥濘坡面或積水沼澤玩美穿越。

1000hp已成習慣 Jotech GT-R Ultimate Track Edition

【蔡書銘/報導】若是論及哪一輛車改裝CP值最高?應該非Nissan GT-R R35莫屬,這輛由Jotech經手改裝的Nissan GT-R,引擎大幅度強化、加大兩顆渦輪機等,創造出1023hp輪上馬力,連超跑遇到都得退避三舍。

這輛GT-R Ultimate Track Edition 並不是Jotech第一輛突破1000hp最大馬力的作品,也不是其經手過動力最大的GT-R,不過這卻告訴我們一件事,GT-R改裝體質真是深厚,簡直到了予取予求的地步。Jotech這組Stage 6-S Ultimate Track Edition套件,在保留原廠3.8L排氣量的設定之下,為整具引擎進行強化,然後再換上HKS GT1000雙渦輪套件,其它像是由Sheptrans強化過的GR6變速箱、GReddy變速箱油冷卻器、Dodson變速箱油、GReddy XL加大Intercooler、GReddy鈦合金排氣系統,以及Cobb AccessPort V3電腦程式等,最終在馬力測試機上測得1023hp輪上馬力。

Jotech為引擎內部進行大幅度強化,再換上HKS GT1000雙渦輪套件,創造出1023hp輪上馬力。

底盤若是沒有對應升級,如此巨大的動力根本無法發揮,而且命名為Ultimate Track Edition,底盤系統勢必經過重度改裝。懸吊支臂/連桿已改裝SPL強化製品、Eibach防傾桿、20吋ADV005 M.V1鋁圈、Toyo R888高性能輪胎等,使GT-R Ultimate Track Edition的底盤性能大幅升級,而煞車系統也改裝RB Racing對向多活塞卡鉗,搭配Endless來令片與碳纖維/陶瓷複合材料碟盤,以有效縮短煞車距離。

RB Racing對向多活塞卡鉗,搭配Endless來令片與碳纖維/陶瓷複合材料碟盤,這輛GT-R如果沒有這些煞車配備,應該是停不下來。
比起有如廠車般的外觀,內裝反而樸素許多,不過GT-R的原廠內裝已經相當運動化,Jotech予於保留。

外觀部分改裝前定風翼、Stillen車身側裙、PWJDM後下擾流板、Seibon引擎蓋與行李廂蓋等,再配上APR大型GT尾翼,這輛GT-R Ultimate Track Edition正如其名,就是一輛競技用車的設定。

Jotech GT-R的車頭改裝定風翼、下擾流板,完全就是賽車設定。
20吋ADV005 M.V1鋁圈、全車空力套件、APR大型GT尾翼等,光是從外觀就能得知這輛GT-R有著超凡動力。