不斷突破 Nissan/Nismo

2015-03-08 00:00:00

GT-R領軍場面浩大

Nissan絕對是這幾年最夯的日本汽車品牌,370Z跑車雖推出已有一段時間,但魅力持續延燒著,而GT-R R35的改裝大戰也正如火如荼展開,Nismo身為Nissan的御用品牌,自然不能缺席,同場還加映Juke與March的Nismo版改裝車,同樣讓人熱血沸騰。

多項兼具強大下壓力與視覺侵略性的空力套件,為原本身型已相當圓潤的370Z,增添不少侵略氣息。

Nismo 370Z

圓潤身型更添風采

身為Nissan汽車專精於賽車與改裝車的Nismo,過去幾年就不斷針對370Z推出相對應的改裝套件,今年也不例外的推出最新版本,首先是外觀部分,Nismo替它換上了全新的前保桿、後視鏡、側裙、後保桿及尾翼等新設計的空力套件,且外型朝向低調中帶有運動氣息,為原本身型已相當圓潤的370Z,增添不少侵略氣息。

 

內裝部份,換上兩張繡有Nismo字樣的可調式賽車椅,與人體接觸的皮面部分還採用紅色麂皮材質,使其兼具質感與止滑效果,方向盤則同樣採用麂皮革包覆,帶來更好的握感,並在車內許多部份使用紅色縫線裝飾,營造出濃濃的熱血氛圍。

車尾保桿也換成Nismo式樣套件,尾翼則從去年誇張的外型,改成較低調的兩片式造型,最上緣還是一小片碳纖維鴨尾翼。

引擎室內,依舊搭載著VQ37VHR的3.7升V6自然進氣引擎,但Nismo換上了等長排氣頭段及全新ECM管理系統,讓Nismo 370Z的最大馬力從市售版的328hp提升至355hp。並有著全新設計的引擎飾板,搭載附有降檔自動補油功能的6速手排變速箱?p/>>

 

此外,Nismo 370Z也換上經調校過的懸吊系統,包含彈簧、減震筒及防傾桿都經過重新設定,並換上Rays製的鍛造19吋鋁圈、前245/40R19、後285/35R19的Bridgestone Potenza RE-11跑車胎、金屬煞車油管、高性能煞車油,以及速度感應式的轉向系統,並在避震塔、行李廂、車尾底板等處加裝拉桿來強化車體剛性。煞車部分改裝前對向4活塞卡鉗配上355mm碟盤、與後對向雙活塞卡鉗配上350mm的碟盤,讓制動性能大幅提昇。

此車已換上Rays製的鍛造19吋鋁圈、前245/40R19、後285/35R19的Bridgestone Potenza RE-11跑車胎、金屬煞車油管、高性能煞車油,以及速度感應式的轉向系統。

內裝部份,換上兩張繡有Nismo字樣的可調式賽車椅,與人體接觸的皮面部分還採用紅色麂皮材質,使其兼具質感與止滑效果,方向盤則同樣採用麂皮革包覆,帶來更好的握感,並在車內許多部份使用紅色縫線裝飾,營造出濃濃的熱血氛圍。

 

  

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