Facebook 登入


  • 廣告版位

    網頁測邊
 今年的OPTION CUP最速街車獨走賽,已連續舉辦邁向第十二個年頭!今年在PIC大鵬灣賽車場舉行的OTGP年度四站賽程中,同場將推廣舉行延續自去年的86(ZN6)單一車系街車獨走挑戰賽,凡是Toyota 86Subaru BR-ZScion FR-S等三款同型車均可報名參賽,活動詳情如內文。

86話題今年在國內改裝市場上仍持續延燒,各家改裝廠鎮店廠車、國內/外駕駛高手一同來到PIC較量的畫面想必精彩可期!

 

經過去年一整年的86獨走賽推廣經驗,Toyota 86儼然已成為國內改裝市場的新寵兒,去年在OTGP年度四站賽事中,86組獨走賽可說是報名盛況一站比一站熱絡,從開幕戰的個位數車輛到了年終站便暴增逼近25台!其中更不乏國內各大知名改裝總代理店家的Demo Car,外加聘請資深知名車手來操刀駕駛,甚至還有車隊直接找日本高手來踢館的熱鬧畫面!

每部參賽車擁有一回合自由練習與兩回合各20分鐘的正式單圈測時機會,最後再以各車的最佳單圈成績排名頒獎!

 

有鑒於此番發展盛況,今年OPTION經過長時間溝通洽談,終於與台灣之光瑪吉斯輪胎(Motorsport Tire國內總代理GMS特波汽車)洽談贊助合作推廣計畫,將在四站OTGP賽事同場舉辦「Maxxis-86 Cup獨走挑戰賽」,所有參賽車需繳交報名費8000(不含車手保險費1000),另外統一購買使用Maxxis Victra RC-1限定17吋有紋熱熔胎(磨耗指數TW100)參賽。而為了保障參賽車手權益與降低門檻,OPTION主辦單位更多次與瑪吉斯開會討論,終於爭取到專供參賽車手輪胎販售七折以下優惠價(尺寸與售價詳見表列),藉此大幅降低參賽車手費用。

Maxxis Victra RC-1在北美賽車市場推廣已有一段時間,今年終於正式導回國內OPTION CUP賽事推廣。


Maxxis Victra RC-1磨耗指數TreadWear100,傑出性能與抓地力相當適合獨走賽、走行會性質的參賽日系街車使用。

 

Maxxis 86 Cup本組賽事參賽車將依車輛屬性區分為手排(MT)、自排(AT)與強制進氣引擎組(Turbo/Supercharge含移植非原廠型他款引擎動力)等三大組別計算成績頒獎,各車輛動力與底盤改裝不限,但內裝不可拆除(加裝多點式防滾籠者則可拆除部分內裝與後座)且仍需保有冷氣功能(強制進氣引擎組則不受此限),另外需具有三點式以上安全帶。每部參賽車於周六、日兩天賽程中共計有一回合自由練習20分鐘(周六上午)與兩回合各20分鐘(週六下午+周日上午各一回合)的單圈測時,大會將取各車最佳單圈成績做為頒獎依據。

OPTION希望藉由本組Maxxis-86 Cup單一品牌同規格輪胎規則的賽事推廣,找到真正高手中的高手~台灣拓海神話誕生!


本組賽事將區分手排MT、自排AT與強制進氣引擎組(包含Turbo/Supercharge/異種移植)三大組別計算成績頒獎。

 

既然做為推廣賽事,本組參賽車手可享有的賽前福利與賽後獎勵當然非常豐富!賽前車手可享有PIC Paddock專屬停車區(包含GMS特波車隊技師現場服務)2F VIP Room專屬休息區(備有餐點冷飲、冷氣)。賽後各分組前三名優勝車手更可享有精美獎盃、Maxxis Victra RC-1輪胎兩條(冠軍兩條、亞/季軍一條)Liqui Moly機油抵用卷1車分(四公升)與獎金1千元(前三名)Bilstein同一贊助獎金前三名各2/1/1千元、順勁碟盤煞車六折折價券(前三名)Commando機能飲料乙箱(前三名)、兆慶奈米科技木框油畫(所有參賽者)等優渥獎品,但若各分組參賽車未達三台則相關獎項不成立、不頒發。若有86車型車主欲報名卻不願配合購買Maxxis Victra RC-1大會指定輪胎則仍可報名本場比賽,但分組方式則會依車輛本身屬性編列與FR後驅組(NA)FR Turbo後驅渦輪組計算成績頒獎(相關獎項內容則與上述不同)

本組所有參賽車均需配合大會於前擋風玻璃上張貼Maxxis-86 Cup官方貼紙,始正式具備參賽資格。另外若有86車款欲參賽OPTION CUP但卻不願配合Maxxis-86 Cup輪胎相關規則,則仍可報名當天同場舉行的OPTION CUP FR NA或FR Turbo後驅組別。

 

重賞之下,必有勇夫。拭目以待本組86賽事後續發展!

 

Maxxis 86 Cup(Victra RC-1)輪胎尺寸規格建議售價說明

Victra RC-1

輪胎規格

產品定價

(NT:/每條)

參賽優惠價

(NT:/每條)

備註(優惠)

235/40ZR17

8,888

5,500

七折以下

255/40ZR17

10,200

6,000

七折以下

報名洽詢:OPTION改裝車訊02-8791-1911

輪胎洽詢:GMS特波汽車02-2788-5533    

相關文章

提供更優質服務YCN橫濱輪胎全球服務網 第46號店「宏昇輪胎」開幕

持續在全台灣各地拓展的YOKOHAMA CLUB NETWORK(Y.C.N.)「橫濱輪胎全球服務網」服務據點,為各地消費者提供更為優質的服務與施工環境,全台YCN第46號店「宏昇輪胎」,在3月16日由台灣

2018年珠海賽道英雄 台灣軍團再戰4小時耐力賽

近年來逐漸受到不少台灣車手所喜愛的耐久賽,由於比賽的時間大幅度增加,加上採用團體合作的競賽方式,對於參賽車手來說算是一項新奇體驗,尤其耐久賽與短距離的衝刺賽有明顯的差異性,實際上也考

Option Cup & Endless Track Day 成功邁向車手的第一步

為了提供更多有興趣投入賽車運動的玩家,能有一個充分而彈性的練車時間,因此2017年Option Cup與Endless聯合舉辦三場Track Day,透過更為貼近一般人的練車需求,加上彈性的下場時段安排,只需花

MIT電動超跑初亮相__XING Miss R最快今年第四季交車

打造台灣第一輛電動賽車的 XING Mobility行競科技,將在 2018下半年正式發表的全球首部兼具賽道與越野性能,命名為「Miss R」跨界純電動超級跑車。該公司指出,這款世界首輛兼具賽道與越野性能的跨界純電超跑,是一輛為性能駕駛為導向而設計的新世代車輛。搭載行競科技獨立研發的浸沒式液態冷卻模組化電池系統,輸出將高達一百萬瓦 (1MW、相當於1,341匹馬力),驅動四具350V高效能馬達。透過四輪扭力導引 (Torque Vectoring) 傳動系統,具備了從靜止狀態1.8秒內加速至每小時100公里,5.1秒內加速至每小時200公里的性能,極速將達每小時270公里以上。

BMW集結成軍 E36、E46、E90、E92全員到齊

對於很多人而言,賽車夢或許真的有些遙不可及,但是在2013年所成立的123 Racing Team卻是堅持一路走下去,雖然近5年以來的學習過程不斷跌跌撞撞,同時還要面對許多比賽挫折及挑戰,但是最終所獲得

小小幾片 大大功用 風輪增壓可改善空力效應?

在環保意識抬頭的年代,各家車廠和輪胎廠可說是無所不用其極,目的是希望能藉由更好的空力效應、更佳的動力傳遞效率抑或是更低的行駛阻力,來提昇車輛的節能表現。但你有想過只透過輪胎或是鋁圈上

令人滿意的濕地表現 普利司通Ecopia NH100換裝報告 第三回

我們換上Bridgestone Ecopia NH100已有整整兩個月時間,這組「神省胎」雖然是預算導向產品,但在各方面的表現都有一定水準。本期我們針對它的操控面向來做探討

高胎壓也有良好舒適度-普利司通Ecopia NH100換裝報告

我們換上這條Bridgestone Ecopia NH100神省胎已有一個多月時間了。這一個多月來天氣變化著實不小,同時也影響到胎壓的變動,也因此讓我們有了這樣的想法──用不同的胎壓來測試此條神省胎

BMW 8 Series Coupe/Cabriolet雙雙捕獲!(影片)

或許因為偽裝的8 Series敞篷車被我們盡責的狗仔隊在德國街頭捕獲,BMW原廠乾脆1/24在原廠頻道上丟出8 Sereis Coupe在義大利測試跑道上的熱身影片,