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An Expression of Joy全新BMW Z4硬頂敞篷跑車魅力抵台發表

2009.05.11  作者:cms-carnews  

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以深具未來感及革命性設計著稱的BMW Z系列,每一代Z系列皆為敞篷跑車的經典傳奇,緊緊扣住全球車迷追求自在奔馳的心。2009年1月,全新第二世代Z4率先於底特律北美車展(Detroit Auto Show)首演登場,身為BMW車系中首度搭載二片式電動收摺鋁合金頂篷的全新BMW Z4敞篷跑車,以優美緊緻的外型與全面升級的動力表現,給予世人驚艷難忘的印象,彰顯全新BMW Z4征服車壇的獨特魅力。

為滿足台灣市場頂級層峰人仕對於全新Z4的渴望與期待,BMW總代理汎德公司已於2009年5月8日,假微風廣場舉辦全新BMW Z4硬頂敞篷跑車發表晚會,正式宣布全新BMW Z4硬頂敞篷跑車在台上市;同時為了讓所有愛好BMW以及品味人仕近身感受全新BMW Z4的自由魅力風采,汎德公司特自即日起至5月31日假101大樓信義路1樓入口、5月12日起至6月11日假微風廣場復興南路入口,舉辦「心表現主義-全新BMW Z4 新車展示活動」,歡迎每一位喜愛BMW的朋友們親臨感受現場,感受全新BMW Z4隨心所欲的動感極致。

為呼應全新Z4敞篷硬頂跑車的自在奔馳享受,傳達此次An Expression of Joy心表現主義精神,BMW特地與著名南非藝術家羅賓‧羅德(Robin Rhode)及導演傑克‧史考特(Jake Scott)共同合作,在全新BMW Z4的四顆輪胎上分別安裝由電腦控制的顏料噴嘴,透過全新BMW Z4完美的操控表現,將全新 BMW Z4化作一枝畫筆,在面積達2,000平方公尺的潔白纖維板畫布上,勾勒出各種直線、圓形、旋轉的華麗線條,汽車動態的行進與藝術靜態的呈現,完美詮釋全新BMW Z4暢遊無礙的心表現主義。此次的創作過程除了擁有完整的影片紀錄之外,BMW原廠也將此幅XXL尺寸的特大號藝術品完整分割成數塊,運往BMW全球各經銷商手中,讓世人皆能親自體會領略全新BMW Z4無拘無束的自由精神。

 

經典詮釋 流暢現代設計
首度搭載二片式鋁合金硬頂敞篷,20秒內即可完成頂蓬開關動作
大幅增加車窗視野面積,擁有完美全向視野
修長引擎蓋、低掠貼地車身、動感低腰線設計及後置駕駛位置

全新BMW Z4引擎蓋上的V型線條深刻勾勒出全新Z4專有的時尚魅力,隨著略為斜傾向下、充滿力量的V型線條,最終延伸交集指向藍白相間的BMW LOGO,搭配四環導引光圈及眉燈設計、寬大的雙腎造型水箱護罩與增大的進氣口,使全新BMW Z4醒目的外觀設計令人自第一眼便難以移開目光。

沿著細膩的肩線自頭燈繼續往後延伸,線條平順地將車頭與車側融合在一起,同時展現BMW經典的C柱Hofmeister Kink流暢折線,充分表達全新Z4優雅流暢的設計語言;而車側鰓狀飾板的內建方向燈、sDrive後輪驅動配置標識與BMW LOGO,強調全新BMW Z4跑車獨特的運動操控風格;巧面的腰線設計與古典柔美的下腰線互相呼應,將車側極富魅力的光影變化完美呈現,營造全新Z4車身前後一致的連貫美感。

車尾的水平線條強化了全新Z4力與美的外觀設計,大面積的LED尾燈組與雙邊反光片更給予人深刻的印象,不論是左右雙出排氣尾管的全新BMW Z4 sDrive35i,亦或是單邊排氣尾管的全新BMW Z4 sDrive23i皆擁有最為搶眼的視覺效果。

首度搭載二片式電動收摺鋁合金輕質頂篷的全新Z4,只需輕觸控制按扭,即可在短短20秒內完成頂蓬開關動作;當全新Z4的電動硬頂敞篷完全開啟時,其兩片式鋁合金材質電動硬頂完美且平坦整合收摺至車尾中,讓全新Z4依然保持純正敞篷跑車所特有的經典造型比例。

相較於前代Z4車型,全新Z4不論是在車長(4329mm)、車寬(1790mm)亦或是車高(1291mm)皆有明顯的進化與提升,其側窗面積增大40%,後窗透明部分的面積也增加52%,而全方位視野則更增大了14%,不僅增加車內乘客環繞視野,也大幅提升車內明亮視野及空間寬敞感。全新BMW Z4硬頂敞篷跑車重新詮釋經典,以現代風格的設計展現出敞篷跑車獨有的風貌,超越同級距跑車的修長引擎蓋、低掠貼地的車身、動感低腰線的設計以及後置的駕駛位置,造就全新BMW Z4獨特的時尚風格。

 

優雅高質感的車室設計
以駕駛為設計中心,強調純粹駕駛樂趣
多樣化置物空間選擇,領先同級距跑車的最大行李箱空間
獨家標準配備Sun Reflective抗熱處理皮革

秉持高質感與時尚感兩大設計要素,全新BMW Z4車內每一環節皆精心雕琢,打造出經典且前衛的跑車風格,駕駛座艙各項設計皆參考自敞篷跑車的經典元素,精緻的鋁質刷面處理飾板、舒適的Kansas真皮內裝以及中控台上的四圓空調控制鈕經典設計,凸顯出全新Z4獨特的設計風格。

車內中控台與儀表板以駕駛導向來設計,U形飾板及弧形中央扶手均圍繞於駕駛四周,中控台也略微朝向駕駛,而標準配備於全新Z4的跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥片、排檔桿旁的動態駕馭控制系統(Dynamic Driving Control)按鈕、與領先同級距的電子式停駐煞車,不僅節省了車內配置空間,同時也為駕駛帶來更多的駕馭快感及便利性,突顯出BMW注重純粹駕馭樂趣的精神。

全新Z4的駕乘舒適性和車內空間更是稱霸同級距車款,車室內頭部和肘部的空間皆有顯著的提升,頭部空間更高(增加5mm),肩部空間更寬(增加20mm),肘部空間更大(增加43mm),車門開口也更寬敞(增加26mm),使乘客在車頂關閉狀態下進入車內時更加輕鬆方便。

擁有同級距最大行李箱空間的全新Z4,在關蓬狀態時擁有高達310公升的空間,即使開蓬之後也仍有180公升空間,不論是座椅後方置物網、中央扶手、車門門板置物空間、儀表台上方、手套箱等,都擁有足夠的置物空間裝載多種物品,多樣化的置物空間選擇讓全新BMW Z4不僅只是夢幻跑車逸品,更可化身為實用的日常房車。

為因應各種不同的氣候變化,全新BMW Z4硬頂敞篷跑車也標準配備BMW獨家技術Sun Reflective抗熱處理皮革,確保座椅及方向盤的溫度觸感不受高溫影響;雨珠感應式雨刷系統含頭燈自動啟閉系統同樣保障全新Z4在任何天氣狀況下,都能充分享受敞篷跑車的駕駛樂趣。座椅後方迴風網設計、恆溫空調系統含活性碳微濾網及自動循環裝置、雙座電動調整座椅含駕駛座記憶裝置(全新BMW Z4 sDrive35i更標備雙座電動調整跑車座椅含駕駛座記憶裝置)確保駕駛可以在獨特優雅的車內氛圍中獲得令人心動的駕駛體驗。

高效動力的完美性能
全新BMW Z4 sDrive23i配備Steptronic運動化六前速手自排
全新BMW Z4 sDrive35i採用DTC七速雙離合器變速系統
BMW EfficientDynamics高效動力完美進化

BMW總代理汎德公司為台灣市場引進BMW Z4 sDrive23i與BMW Z4 sDrive35i兩款不同車型,以供層峰人仕不同的選擇。全新BMW Z4 sDrive23i搭載全球最輕、鎂/鋁合金2.5升直列6缸引擎,在汽門揚程可變系統的搭配下,使此具自然進氣的引擎具有平坦的扭力高原及優異的油門反應;全新BMW Z4 sDrive23i標準配備Steptronic運動化六前速手自排變速箱,最大馬力可達204匹德制馬力,扭力於2,750轉時即可達到最大的250牛頓米,0-100公里加速所需秒數則為7.3秒,可謂目前敞篷跑車市場中燃油效率最高的6缸引擎。

而運動氣質最為鮮明的全新BMW Z4 sDrive35i,配備榮獲年度風雲引擎大獎肯定的3.0升直列六缸引擎,配備雙渦輪科技及壓電式噴油嘴為基礎的第二代高精準燃油缸內直噴技術,在享受較大動力的同時卻不會增加油耗,協助雙渦輪技術獲得雙贏局面,搭配令人熱血沸騰的DCT七速雙離合器變速系統,使全新Z4 sDrive35i最大馬力可高達至306匹、1,300轉時即湧現的400牛頓米的最大扭力,0-100公里的加速僅需5.1秒,如此優異的性能表現,再次印證全新BMW Z4硬頂敞篷跑車無與倫比的動態性能。

為了滿足駕馭極限的渴望並同時體現環保節能概念,BWM首度將BMW EfficientDynamics高效動力應用於敞篷跑車之上,完美提升全新BMW Z4性能表現之虞,其省油低排放量的特性也可並行不悖地完美展露,全新Z4的車型外觀採用智慧型輕量化結構技術,分別在二片式電動收摺頂篷、前葉子板以及引擎蓋使用鋁合金輕質材質,經過BMW創新高效動力的科技調校之後,使全新Z4不僅擁有無窮的駕駛樂趣,同時也具有完美經濟油耗及低廢氣排放量表現。

享受自在的馳騁操控
提供三種不同模式設定的動態駕馭控制系統
高效能電子式動力輔助轉向系統

全新BMW Z4硬頂敞篷跑車的後輪驅動設計、雙接頭彈簧柱前懸吊及多連桿後懸吊,使全新Z4可依照不同的路面狀況,提供精準的懸吊調整及避震設計,以確保高穩度性與靈敏輕巧兼具的操駕體驗。全新Z4為了滿足駕駛各種行駛路感,駕駛只需透過位於排檔桿旁BMW DDC動態駕馭控制系統(Dynamics Driving Control)控制按鈕,便可輕鬆選擇NORMAL(一般)、SPORT(運動)以及SPORT+(進階運動)三種不同車輛懸吊設定模式,藉以改變全新Z4的油門踏板、變速箱換檔時間、及方向盤輔助力道,根據不同的駕馭渴望,選擇舒適寫意到犀利精準的駕馭模式;若選擇配備M款跑車懸吊系統,車身高度將會降低10mm並具備四輪獨立的避震系統,可個別調整其避震阻尼設定,針對懸吊反應及行車舒適性進行精細的調整,此項技術可謂目前敞篷跑車中獨創首見,為全新BMW Z4再度增添跑車性格色彩。

而同樣位於排檔桿旁的DTC動態駕馭控制系統(Dynamic Traction Control)開關控制,可允許車輛一定程度的打滑,以便在磨擦力較低的路面上提供最佳的抓地力。此外,同樣列為標準配備的EPS電子式動力輔助轉向系統(Electric Power Steering),則能夠達到節省能源、降低油耗之目的,電子式動力輔助轉向系統僅有在轉動方向盤的時候,電動馬達才輔助幫助車輛進行轉向,方向盤未轉動的情況下,則無消耗電力,當改變方向盤輔助動力來源的同時,BMW獨特的操控性與安全性是不會改變的,此電子式動力輔助轉向系統提高了更為精準以及舒適的轉向,在此一同時也降低油耗,徹底實踐BMW EfficientDynamics高效動力的理念。

完善齊全的安全防護
堅固高剛性車身結構
主動式安全防護:DSC動態穩定控制系統、遠近光雙功能氙元素頭燈
被動式安全防護:新一代雙座與雙座側邊空氣安全氣囊、高剛性翻滾安全防護系統

除了兼具舒適設計與撼動性能之外,全新BMW Z4硬頂敞篷跑車為了駕駛與乘客的最高安全保障,以最嚴謹的精神態度打造車上一系列的安全配備,充分展現全新Z4完善堅固的安全性。不論是前後吸震式保險桿亦或是雙門斜置式防撞鋼樑及門錨,全新Z4全車身的強度皆通過最嚴格的國際撞擊測試,其中車架更針對側面撞擊力量予以經過特別的強化升級,如此高韌性的車體卻同時具有精準的操控性,貫徹BMW極限駕駛樂趣忠旨,同時也保障了駕駛與乘客行車旅途路上的安全。

主動式安全科技方面,全新BMW Z4標準配備BMW令人心生信賴的DSC動態穩定控制系統,依據車輛行進中的偏轉率變化程度來檢測出車尾是否在正常可接受的行駛範圍之內,在濕滑或顛頗的路面上,再搭配上CBC彎道煞車系統,達成駕駛安全行車的最高標準。標準配備的遠近光雙功能氙元素頭燈除了賦予全新Z4嶄新獨特外觀印象之外,更提供充足的照明功能,增進行車安全。

對於車內安全配備,全新Z4同樣精心設計,將自動束緊式安全帶、新一代雙座與雙座側邊空氣安全氣囊列為標準配備,為駕駛與乘客頭部及肋部提供完善的保護,無論乘客或駕駛將座椅調整的程度為何,整合於座椅側邊內的安全氣囊始終提供最佳的安全防護,將意外受傷的風險降到最低。全新Z4更將BMW創新安全科技之一的失壓續跑胎列為標準配備,使車輛在失壓後能可以80公里的時速行駛250公里;位於頭枕後方的高剛性翻滾安全防護系統,配合特別強化過後的A柱支撐,提供全新Z4更為優異的安全保護,內外兼顧的安全防護設計使全新BMW Z4擁有完美無缺、固若金湯的行車安全。

全新BMW Z4硬頂敞篷跑車完美實踐BMW優異的動態靈活性,重新詮釋融合古典與現代的時尚設計美感,印證BMW致力滿足車主們需求與想望的承諾;挾帶著強勁的動能表現、新穎的亮眼造型與首度搭載的電動硬頂敞蓬科技,2009年全新一代BMW Z4跑車將以全新姿態再次驚艷車壇,為喜愛雙座跑車的風尚人仕們帶來絕對自由的駕馭感受,讓全新BMW Z4以充滿活力、崇尚自由的心表現主義,開創汽車市場嶄新的面貌。

全新BMW Z4 sDrive23i建議售價:NT$ 272萬
全新BMW Z4 sDrive35i建議售價:NT$ 358萬
 

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