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大亂鬥TURBO FF組–Option盃排行榜

2009.04.18  作者:OPTION編輯部  

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Option盃賽車嘉年華09/03

TURBO FF組

渦輪增壓爽度十足
無差別大亂鬥上演
 

這次的渦輪前驅組可說是車種相當豐富的一組,除了Golf GTI軍團外,加裝渦輪增壓的雞蛋、Virage、Lancer及Swift也都在該組別進行無差別大亂鬥,而早在早上入場當時筆者就上下打量過這些Golf GTI了,不僅外觀及內裝改裝,底盤部分的制動系統也都相當高檔,Alcon及Brembo制動系統一應俱全,對向四活塞、六活塞將鋁圈內塞得滿滿,光是視覺效果就令人滿足。

而日系車的部分,車頭前保桿內亮晶晶的前置中冷器,更是令人感到頭皮發麻,相較於歐系車高檔的制動系統,日系車車重較輕流用卡鉗選擇性也相當多的情況下,也就令人感到實在許多。

在如此大雨及濕滑的路面下,對於渦輪前驅來說更是相當不利,全油門時的前輪打滑並不像後驅一樣可以藉由方向盤控制,只能選擇收油或是乖乖推頭,而配有TSC防滑系統的Golf就顯得較有優勢,另外捷都所打造的機械增壓Swift的場地處女秀也獻給了本刊,在機械增壓相當線性的出力下,這輛由蘇建華所駕駛的Swift在Golf軍團包圍下殺出重圍,勇奪第三席次。

傳統歐日大戰上演各有千秋和平收檔,全員合照

 

冠軍1:03.043

車隊:Golf
車型:Golf GTI
車手姓名:王昌平
當天的大雨果真是有目共睹,濕滑的路面對於前輪驅動車來說十分不利,尤其是渦輪增壓車,全輸出時前輪一定是空轉再空轉,對於前驅車來說更容易導致推頭,真的是相當危險,而GTI在下雨天則更能比一般手排車還要能輕易駕馭,DSG減少了換檔時的頓挫讓車輛在入彎前的煞車,可以保持得更加順暢,車輛入彎及出彎的速度相對也就更快,新世代車輛就該如此。

亞軍1:04.598

車隊:Golf
車型:Golf GTI
車手姓名:鴨子 林賢奎
這是第二次來參加Option盃,其實整體跑下來看還是相當有趣,所以下一場我還是會準時報到,不過這次由於天雨路滑,當然油門也會收斂一些,個人覺得面對到日系車輛時,Golf除了大直線比較有優勢外,或許是因為車重的影響,內圈的小彎道似乎表現不太理想,流程方面由於只剩下一個路口,早上在報到時候似乎顯得比較擁擠,不過這點也是無可奈何,工作人員辛苦你們啦!

季軍1:04.903

車隊:捷都自動車
車型:Swift Supercharge
車手姓名:蘇建華
這場特別以GReddy機械增壓來挑戰,整體動力輸出相當順暢,彎道中的速度也比渦輪快,不過動力不足的特性比較明顯,因此打算換上Trust的凸輪軸來提昇引擎進氣效率,將動力再向上提昇,而雨天的路面總是比較濕滑,愛車前面的LSD表現也還算稱職,早上由於沒掛到計時器因此練習時並沒跑到,僅靠著下午的計時賽中邊練習、邊跑,還能拿到第三位也是相當高興。

1:05.226

車隊:Golf  車型:Golf GTI
車手姓名:金剛 邱創森

1:05.520

車隊:Golf  車型:四代R32
車手姓名:Frank張智鈞

1:06.215

車隊:Golf  車型:Golf GTI
車手姓名:小高 高仲立

1:06.580

車隊:Golf  車型:Golf GTI
車手姓名:阿毅 楊士毅

1:06.631

車隊:Golf  車型:Golf GTI
車手姓名:順子 林玉順

1:08.051

車隊:大眾  車型:Virage Trubo
車手姓名:賴國琳

1:08.663

車隊:茨城  車型:Lancer Turbo
車手姓名:簡志剛

1:10.445

車隊:Golf  車型:Golf GTI
車手姓名:老鼠 陳敬恆

1:11.446

車隊:Golf  車型:Golf GTI
車手姓名:五元 吳志圓

1:11.777

車隊:大眾  車型:Lancer Turbo
車手姓名:謝威堂

1:11.792

車隊:大眾  車型:Galant Turbo
車手姓名:劉享諭

 

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