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絕不量產!Chevrolet Corvette Stingray Concept

2009.03.30  作者:文/劉建宏  

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大環境的不景氣,讓汽車業進入了比高油價更難挨的超級寒冬,但事情已經做了,總不能「爛尾」收場吧?

在今年的芝加哥車展當中,Chevrolet的展出攤位上出現了一部令人眼睛一亮的概念車—Corvette Stingray Concept。這部車出現的時間點其實也不令人意外,畢竟現行的Corvette C6車系,自從2005年推出至今,也已經過了好幾年的時光,性能更為強悍的Z06、ZR1等衍生車款,也已經先後推出,依照產品邏輯,新一代的C7車系已該是準備推出的時候。

現行的Corvette車主或許不用太過擔心,新款的C7 Corvette或許還沒這麼快推出,再加上GM全球設計中心副總裁Ed Welburn表示,這部Corvette Stingray Concept絕對不可能投入量產,或許可以讓現行C6車主稍微安心一點。

電影專用道具車

既然不投入量產,那GM又何必投入大筆資金,設計研發一部車展專用的Show Car?這點倒是相當值得玩味。根據官方說法,GM在由麥可.貝執導的變形金剛電影續集—「變形金剛2:捲土重來」當中,再度占有超高的戲份,其中由Corvette Stingray Concept所「扮演」的SideSwipe將會是博派(Autobot)陣營中新加入的角色。

在設計師的隨性創作之下,Corvette Stingray Concept的車身後段造型,有著與1963年Corvette C3相似的船舷式造型設計。

變形金剛電影賣座,受益最大的莫過於玩具製造商與GM,還記得當年的Camaro Concept推出時,GM高層不也曾說過「決不可能量產」這樣的意見?雖然現實中投產的Camaro並不能變形打架,但其帥氣中帶著復古的車身造型,以及古典肌肉車近乎暴力的動力特質,依然讓它在市場上受到相當的歡迎(雖然台灣並未引進)。

除Corvette慣有的車身曲線設計外,Stingray Concept在造型上加入許多硬式稜線設計,讓Stingray Concept具備濃厚的未來感,甚至讓人聯想到太空船。

我們相信GM的操作手法或許會跟Camaro時代相同,先在電影與車展中亮相以測試消費者對新車的造型反應,順便讓設計部門研究相關的造型風格。姑且不論Corvette Stingray Concept正式投入量產的可能性,但這部車可不是隨便糊糊弄弄而已,它擁有近年來GM概念車中少見的優美線條與肌肉感,並且加入許多1959年Stingray賽車的造型元素以及1963年量產C3的雙片式尾窗與船舷式車尾,並且融入類似隱形戰鬥機的尖銳稜線,這樣的設計風格可說是近期GM集團的造型走向,在Cadillac的新世代車款上早已廣泛運用。

雙片式尾窗設計在現代車款(甚至是未來車款)相當少見,主因在於玻璃的加工技術已有相當改善,已可做出弧度更大的曲面玻璃,無須遷就造型進行分割。

設計師揮灑創意

這部概念車其實是由通用集團內較不為人所知的Studio X設計中心負責製造,這部車卻被變形金剛導演麥可.貝相中,並且迅速將僅是草圖的Corvette Stingray Concept造出實體車身,並且配上大尺寸輪圈而成。

四具獨立尾管的安排相當特殊,造型似乎也是取自飛行器的引擎噴嘴。

Ed Welburn對於這部車的誇張造型表示:「我喜歡讓設計師們盡情發揮想像與創意。」似乎意味著創意發揮與量產車之間的關連並不大,而盡情發揮想像與創意的結果也相當優秀,這部概念車的外觀造型似乎融合了未來賽車與太空船的造型特色,它不僅適合電影中所扮演的角色,也開啟了人們對於未來Corvette的期待。

尾燈隱藏於類似散熱孔的結構之內,未亮起時幾乎可將之稱為隱藏式尾燈。

但是當話題來到「下一部Corvette」時,他則含糊表示:「我們已經進行了相當的研究。」這樣的說法讓我們得到了極大的想像空間。現行的corvette車款有著超過50年以上的產品傳承,它向來是「美國精神號」,美系汽車雜誌總愛以Corvette挑戰911 Turbo、Ferrari的V8車款,我們可說它在美國人心目中的地位幾乎相當於Nissan GT-R之於大和民族,這樣的精神地位讓我們認為Corvette不應該僅止於Sports Car,它應該要擁有Super Car的表現才成,Corvette Stingray Concept的造型,則頗有Super Car的架式。

超級Corvette的窘境

Corvette Stingray Concept在本次車展當中,並未公布引擎與內裝等細節,這或許是因為距離下一代車款推出尚有相當時間所致,但我們相信,如果GM真要把Corvette Stingray Concept投入量產,並且將之打造成為Super Car的話,內裝部份將會是最需要改良的部份,現行的Corvette雖然已經擁有相當優異的動力與操控性,但內裝質感卻是最為人所詬病的問題,許多Corvette車主都表示,他們願意多支付一些車價,換得更優異的內裝用料與品質;我們相信未來的Corvette也會向此一方向邁進才是。

Stingray意指魟魚,因為其長相相當特殊,也有不少人將之稱作魔鬼魚。

在動力方面,我們相信Chevrolet將不會輕言放棄已經十分成熟的LS7與LS9引擎,雖然這兩具引擎高達7.0升與6.2升的排氣量看來相當驚人,似乎不符合時代的需求,或許可能藉著加入可變排氣量控制系統或是缸內直噴系統提高引擎效率並且降低油耗。

對於習慣以大排氣量作為基礎的美系車廠來說,當下的嚴峻氣氛以及節能減碳潮流興起,無異是相當艱難的時刻,或許缸內直噴、可變排氣量控制、強制進氣等技術對於油耗與排碳可能有些幫助,但消費者的用車觀念轉變,或許會逼著這些大排氣量引擎縮小尺寸。

Camaro藉著電影的行銷與操作,成功從「不可能量產」的概念車搖身一變成為正式量產車,或許20,000~30,000美金等級的小馬車(Pony Car)可以藉著電影行銷在市場上殺出一條血路,但Corvette的售價介於48,000~100,000美金,可說是頗為昂貴的車款,若是GM真打算把Corvette Stingray Concept打造成為Super Car,售價肯定還要再往上翻幾萬美金,如此高單價的車款是否有機會藉著電影一砲而紅,機率顯然不高;若是想要駕著SideSwipe上街招搖,恐怕還不如退而求其次弄部Camaro實際得多,而且Bumblebee還是電影中的主角呢!

其他新角色

GM集團對於變形金剛電影的支援可說不遺餘力,除了Corvette Stingray Concept之外,在新電影當中,還出現了另外三部概念車,分別是扮演Mudflap的Traxx Concept、扮演Jolt的純電動概念車Volt Concept以及Skids的Beat Concept。

Traxx Concept

 

Volt Concept

 

Beat Concept

 

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