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WRC精神再現New Focus RS登場

2009.01.16  作者:文˙Grand  

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上市時間:2009年第一季

國內引進時間:不引進

改裝潛力:★★★★

熱血指數:★★★★

鋼砲迷期待的Ford Focus RS終於在日前現身於世人面前,這部以性能以及操控掛帥的Focus RS,是由一群來自歐洲的工程師所調校,而設計此款車面市的目的,除了彰顯性能外就是優異的操控表現,為此Focus RS搭載了一具2522c.c.的Duratec直列式5缸引擎,採用每汽缸4氣門的設計,並且再加上KKK渦輪增壓,使得馬力提昇到296hp,0~60mph的加速測試只需5.9秒,極速則限制在244km/h,若將限速裝置解除,理論上將能輕鬆突破257km/h,驅動方式則為前輪驅動。

大型後尾翼採黑色塗裝,不只顯眼,更能提供高速行駛時所需下壓力,而左右單出的粗徑排氣尾管則融合在後保險桿的整流器內,車尾氣勢實在夠殺。

在外觀方面,Focus RS的輪拱較一般版本寬上許多,是為了容納較寬的輪距,同時在前輪拱的後側還設計了三角形的散熱口;引擎蓋上的散熱口除了視覺的效果之外,還可以幫助減低引擎的工作溫度;低伸的前保桿讓Focus RS能有更佳的空氣力學;而燻黑頭燈組內藏有HID氣體放電式頭燈。後尾翼採用不同的顏色塗裝,在功能性上則是提供了高速行駛時所需要的下壓力;左右單出的粗徑排氣尾管則融合在後保險桿的整流器內,車尾氣勢滿滿,宣示這輛Focus RS來頭不小。

大型後尾翼採黑色塗裝,不只顯眼,更能提供高速行駛時所需下壓力,而左右單出的粗徑排氣尾管則融合在後保險桿的整流器內,車尾氣勢實在夠殺。

內裝方面,最顯眼的莫過於兩張由Recaro代工的桶型賽車椅,不僅造型美觀,功能性也不差,還特別繡上「RS」字樣以及配合車色的座椅顏色,更能顯示出其特殊身分;而6速手排變速箱搭配上三幅方向盤,相信已讓許多性能迷血脈憤張;而中控檯上的三環錶,則是延續Focus ST的設計理念,實用又好看!這部經典的性能鋼砲,原廠即將在2009年初開始銷售,屆時與「六代Golf GTI-R」的新性能掀背車混戰即將展開。

搭載引擎為2.5升直式5缸設計,加上KKK渦輪增壓,使得馬力提昇到296hp,0~60mph的加速測試只需5.9秒,極速則限制在244km/h。

 

內裝上最搶眼的莫過於兩這張Recaro代工賽車椅,不只彰顯運動氣息,更具備優異的包覆性與支撐力。

 

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