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圓潤面容 新款3系列四門、雙門、敞篷攜手入鏡

2008.11.01  作者:文/葉錦祥  

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此次BMW對於新3系列的改款採取較保守的態度,外觀並未如新七系列或Concept X1那般採用全新概念的次世代車頭架構,頭燈與雙腎形水箱護罩仍是大家所熟悉的型態,主要變動部位著重在前保桿的三個進氣口與霧燈形狀,使用圓弧線條將它修飾的較為柔和、成熟,引擎蓋上刻意強化的V形弧線也是新三系列小改的重點。

‘09年式的3系列Coupe外觀雖未更動,但部分車型可能會將iDrive系統列入標配項目中。

仔細觀察小改款新3系列的細部特徵,我們發現頭燈雖保留既有的輪廓,但實際的內部已經過大幅修改,使用與新7系列相同的LED方向燈及發光式燈眉,重新設計的尾燈也同樣將照明功能全數升級為LED系統,除了增加夜間行車的辨識性之外也提高了安全性,其他如車體結構及內裝則維持原設計。

此次新3系列小改款的車型涵蓋四門房車與旅行車,重點在於新設計的前保桿、頭尾燈。

豐富的動力選項是新3系列的特色之一,此次歐規小改款車型共提供五款汽油及五款柴油引擎的選項,而國內部分據汎德公司提供的訊息顯示,引擎選單仍維持現行架構,入門款仍為320i,柴油引擎方面則是320d為主力,至於六缸引擎方面可能會隨著柴油引擎的加入而出現小幅更動,是否會加入重新調校的3.0d引擎?目前尚未得到進一步的訊息。

內裝仍維持既有架構,但iDrive系統的通訊及娛樂性更強大,甚至可上網瀏覽與收發信件,但上述功能可能無法在國內使用。

售價應該是讀者最關心的項目,此次新3系列將隨著先前原物料成本的大幅增加,預計會有一波4~6%的漲幅,不過iDrive整合介面有可能隨競爭對手的動作而列入某特定車款的標配項目。這款新車預計最快在年底至明年初之間與車迷見面。

頭燈內部的照明系統除了氙氣照明之外,方向燈採用LED設計並加入可發光的燈眉。

 

尾燈亦使用LED方向燈、煞車燈及源自5系列的光條照明設計。

 

 

                                                                           新3系列動力數據

 

車型                     最大馬力 最大扭力        0~100 km/h     極速    售價
320i            170hp/6700rpm   21.4kgm/4250rpm 8.8秒   226km/h 約195萬元
320d    177hp/4000rpm   35.7kgm/1750rpm 8.0秒   228km/h 約210萬元
325d    197hp/4000rpm   40.8kgm/1300rpm 7.6秒   233km/h 約250萬元
330i            272hp/6700rpm   32.6kgm/2750rpm 6.3秒   250km/h 約280萬元
330d    245hp/4000rpm     53.0kgm/1750rpm 6.2秒   250km/h 約300萬元
335i            306hp/5800rpm   40.8kgm/1300rpm 5.8秒   250km/h 約320萬元

 

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