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車主長期追蹤-Daihatsu Coo
2008.08.14 作者:文/圖.車訊網
車主長期追蹤
您擁有世代最新的車款嗎?或者愛車為您帶來許感想?問題?無論新車、舊車,只要您想向全國讀者訴說與愛車間的故事,還是心中有不平之處,希望透過一手車訊,讓總代理清楚您的明白,一手車訊都將真誠的歡迎各位投稿,同時從QA單元中回答投稿者的問題,編輯部真誠的期望能與讀者建立更好的互動關係。
投稿方法及需知:
1. 字數以250至500字為主,用詞遣字切勿粗俗、不雅(編輯部將保留些許潤稿權益)。
2. 圖片請附上一~二張全車外觀,並墾請車主一同入鏡,同時附上內裝或車主最滿意之處(如引擎、內裝或改裝項目)。
3. 來信請寄至台北市內湖區瑞光路76巷18號6F,或以E-Mail方式寄到[email protected]
邱先生
職業 服務業
年份 2008
已行駛 近15000km
上部車款 Suzuki Wagon R
購車優惠
折讓1.5萬
小車之中最有特色的車款就在此-Daihatsu Coo,不但外觀風格上別出心裁,活像個火柴盒般的造型讓我喜愛不已,不大的車身尺碼中,又有寬敞的內部空間,我個人覺得國內「最大的小車」非Coo莫屬!特殊的車內空間設計,讓車內還有寬廣的視野,開起來也和一般市售車截然不同。
由於住在北部,用車便利性及停車是我買車時的參考重點,而上一輛車為國內高頂車始祖Suzuki Wagon R,也因此讓我了解如此造型的好處。購入Coo之後發現,其實此車可玩的東西不少,光是外觀的改裝就有好幾種,不過在和車友比較後發現,北部車主均以動力改裝為主,而中部則是以外觀為重點,而身為北部人的我,當然就把多數心思放在動力上囉!
由於使用國外同車型的增壓套件,因此引擎室猶如原廠般整齊,但實力大幅增加。 |
外觀上我選擇小幅改裝,其實Coo的造型已經很醒目,所以改裝的主要用意在於能彰顯個人風格,至少要一看就知道愛車在哪,但壞處就是“不能做壞事”。動力上採用國外同型車的套件,在完全無需修改的狀態下,外加調整只需半天時間,便能直上機械增壓套件,動力當然也就明顯提升許多。
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