國外預定上市時間：2010年第三季
國內預估推出時程：未定

上下交疊的四排氣尾管設計概念與IS-F雷同，行李廂上方設有與車體整合的鴨尾翼。

從1990年NSX的正式發表一直到2003年東京車展HSC概念車，Honda規劃了13年才對外宣佈二代NSX的雛型，但整個計畫又無疾而終，而NSX也在2005年宣告停產，直至2007年的底特律車展，Acura秀出Advanced Sports Car Concept正式對外宣告新NSX的計劃開始啟動，從這些轉折不難看出Honda對NSX的慎重態度。

此次拍到的測試車並非以S2000修改而來的拼裝版，而是造型、機械架構皆已底定的原型車，正在紐柏靈賽道近郊進行性能測試。從整體輪廓與部分特徵可看出它與Advanced Sports Car有著全然不同的風格，證明這個設計案已被否決並立即以新方案取代，畢竟Honda可沒有太多時間可以浪費，因為主要對手GT-R、LF-A都早已準備妥當。

目前有關於新NSX的細節並不多，據Acura發言人Mike Spencer在年初透露的訊息顯示，新車在動力部分會使用V10引擎並配置SH-AWD全時四驅系統，但這具引擎會放在車頭還是車尾？以此次本刊特約狗仔在路邊買檳榔時拍到的圖片分析，車側及車尾皆未設置氣孔，前方進氣口的面積頗大，還有車頭與車長比例推斷，它應為前置引擎後驅設定，甚至有可能是前中置引擎、後置變速箱架構。

據消息顯示Honda將選在2009年東京車展讓NSX II以概念車身分登場，並於2010年第三季開始投產2011式樣車，從1990年的初代NSX到2010年的NSX II，本田迷一等就是二十年。

1.長車頭應為前置引擎後驅架構
2.配置F1技術的V10引擎
3. 傳動系統為SH-AWD全時四驅
4.尾燈造型採用近期Acura風格。