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| 圖：Alex |
| 有了上一次Option盃暴雨來襲的經驗，這站太陽顯得過於熱情，光是還未開賽前就已經將現場人員曬的人仰馬翻，不論車手還是工作人員，甚至是躲在陰涼處的觀眾通通是熱的難受，也由於溫度過高對於參賽車輛及車手都是嚴苛的考驗，即使是晴朗的好天氣雖然沒有雨勢影響，不過溫度過高的賽道一樣是考驗參賽車輛的胎皮，一個不小心很有可能就失去抓地力了，期待這站所有參賽車手均能夠順利完賽。 |
 | AT組 |
 | AT組 |
 | 天氣太好了，賽道熱到不行胎皮已經負荷不了，單圈成績愈跑愈慢，過彎時推頭的情形相當嚴重，這站應該沒辦法做出更快的成績了，看看下次有沒有機會吧！ |
 | AT組 |
 | 有好幾個彎的過彎速度都沒辦法提高，應該是入彎角度沒抓好才會這樣，過彎側傾也有些過度，為了要提高過彎速度，看來下次若要參賽防傾桿這筆花費是在所難免的。 |
 | AT組 |
 | 第一次參賽只希望能夠跑完全程，雖然成績沒辦法跟前幾位車手相比，但是對於這次的參賽是相當有意義的，能夠了解其他人的車手的跑法再融入自己的經驗希望對於下次參賽能夠有些許幫助，下次比賽再好好努力吧。 |
 | AT組 |
 | 這站成績實在是不甚理想，怎麼開就是不順，即使換了其他車輛的路線成績依然無法提昇，看來回去後要趕緊去檢查，看看車輛是否那裡出了問題。 |
 | FR組 |
 | 風動車棧本站派出劉宇展的BMW Z3參加後驅組，以Z3靈活的短軸距對應龍潭TIS賽道來說是再適合不過，不過在動力尚略顯不足，若在此方面多下一些功夫，相信對成績一定大有幫助。 |
 | FR組 |
 | 繼上站以Gallardo參賽後，這次周哥派出Porsche 911 GT3應戰，不過只保守做出1：12’485的成績，另外還不時以甩尾過彎的高超動作贏得不少現場觀眾的掌聲，娛樂的性質占大部分，不然以周哥的實力跑進10秒應該是輕而易舉才是。 |
 | FR組 |
 | 劉泰良的Nissan 350Z表現的還算不錯，車輛的穩定性實在可圈可點，不過車手比賽經驗也是其中一個重點，多參考一些優秀車手的路線及跑法，作為下次比賽的參考，進步的空間還是很大。 |
 | FR組 |
 | 賽前筆者頗為看好楊東益所駕駛的敞篷E46 M3，而這輛M3無論在彎道或是直線加速上都非常出色，動態相當均衡，可惜單圈成績就是差那麼一點，在激烈競爭下跑出1：11’987的成績，下次一定要奪下獎盃。 |
 | FR組 |
 | 國內數量相當稀少的M6也出現在這次比賽中，車主洪晨航駕駛起來顯的非常保守，似乎只是試跑的性質，不過M6所散發出的魅力可不是M3所能及，看著M6在賽道上奔馳絕對是一種享 |
 | FR組 |
 | 動力上BMW E46 323也許不是那麼足夠，不過參賽就是希望可以累積一些經驗，以E46的車重配上323的動力，想要跑出好成績的確有些難度，若是動力上再加強，以BMW的體質在賽道上相當好跑才對。 |
 | FR組 |
 | BMW E46 M3 CSL是輛讓人印象深刻的好車，無論動力或是車輛尋跡性都是上上之選，而且車手林倉賢經驗也不算少，做出1：11’740的成績並不令人驚訝，再加把勁下次一定可以拿到獎盃。 |
 | FR組 |
 | 陳柏蒼這輛Silvia S14後期型是筆者個人相當喜歡的車，絕美的體型很少車能望其項背，這次半滑半甩下也能做出1：11’934的成績，相當不錯，Silvia就算不甩尾也還是一輛很棒的跑車。 |
 | FR組 |
 | Audi A4 Avant旅行車最大的缺點就是車重及過大的尺碼，在多彎的龍潭賽道可說是占不到一點優勢，不過在直線上就相當穩定，若是跑高速的話一定非常優異，而車手的技術也是關鍵。 |
 | FR組 |
 | 雖然此站只做出1：18’187的成績，但與上站比起來還是進步相當多，經驗多還是能否跑出佳績的最主要關鍵，希望車主能多參賽，多累積經驗，技術精進之後好成績自然就能跑出來。 |
 | FR組 |
 | 相當少見的Porsche 996 C2擁有絕美曼妙的車型，敞篷的Porsche絕對是焦點中的焦點，而本車實力堅強，車手小試身手及做出還不錯的秒數，完全不負Porsche優良的跑車血統。 |
 | FR組 |
 | 這次比賽共有2輛A3旅行車參賽，不過成績都不盡理想，就如前面所說，車型並非適合此賽道，除非車手本身技術相當不錯，否則想挺進10秒內相當困難，不過參賽的精神還是相當值得鼓勵。 |
 | 甩尾表演組 |
 | 熱愛甩尾的瑞弘車隊葉佐政其座駕為E36 M3，說實話能把M3甩的漂亮真的不容易，過於穩定的動態成為甩尾的負擔，而動力又不似渦輪車來的狂暴，不過車手還是相當盡力的拿出最好的實力。 |
 | 甩尾表演組 |
 | 雖然86動力較小，不過以車輕的優勢及優越的配重，一樣可以甩的生龍活虎，也許無法用大馬力做出長距離的橫移，卻可利用慣性做出漂亮的鐘擺動作，將車輛「丟」進彎道中，不一樣的動態但一樣精彩。 |
 | 甩尾表演組 |
 | 來自G-Motor的張東益大家應該非常熟悉，這輛Silvia S14改S15車頭的甩尾車經常出現在各大比賽中，而車手甩尾技術相當純熟，當天比賽與冠軍不分軒輊，可能當天太過求好心切而發生了小失誤，與冠軍擦身而過，相當可惜。 |
 | 甩尾表演組 |
 | 說到上站贏家張聖鈞，本站運氣還真的很背，先是在Turbo FF組中發生Swift傳動軸損壞，到甩尾組其車輛Silvia S13又發生故障，最後只好徵調這輛後驅版的Legacy下場，下站一定要扳回面子。 |
 | 甩尾表演組 |
 | 明鴻車隊的徐雲泰駕駛這輛上空的Silvia S13甩起尾來又是不一樣的風情，風吹在臉上的感覺一定相當不錯，如果身邊多一位女孩不知道有多幸福，不過比賽中還是要專心，要把妹還是等比賽結束之後吧。 |
 | 甩尾表演組 |
 | 擁有多次比賽經驗的車手張定國相信大家一定不陌生，雖然這次比賽表現不是非常亮眼，不過穩扎穩打的實力還是相當紮實，因後段賽道路面沙礫過多，造成許多車手無法放手一博，這點希望TIS方面要多注意。 |
懸賞「奪冠新人」 |
