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重坦克出陣 VW Touareg Face-Lift

2006.11.20  作者:車訊網  

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強悍動力加上卓越底盤,小改款Touareg的堅強實力仍在,加上關稅調降的利多因素,整體C/P值更上一層樓。
 
 
 
 
 
 

米色內裝舖成更顯典雅豪華,營造舒適自在的座艙氛圍。
 
 
 
 
 
 
 

全新設計的頭燈與鋁圈造型具有畫龍點睛之效,一掃舊款略顯呆板的外觀。
 
 
 
 
 
 

  
●全新V8缸內直噴
●動感外觀
●高科技安全配備
 
於今年巴黎車展現身的小改款VW Touareg,在V8 FSI引擎與更多高科技安全配備加持下,彷如火力強大的重型坦克,向世界軍火商進行一場撼動人心的武力示範!
 
如同車名原意為法文「沙漠中的騎士」,Touareg的強悍性能與越野能力,使其在嚴苛的世界盃越野拉力賽事中的表現精湛,優秀的血統替市售車款立下最佳典範。以歐洲車約為期6年的產品壽命來看,’03年發表的Touareg也到了改款時機,果然在今年巴黎車展推出小改款車型,雖屬於Face Lift卻使用超過2300個重新設計的零組件,使得小改車型呈現出與前期車款截然不同的風貌。
 
外觀上最明顯之處為車頭的改變。全新設計的水箱護罩大量使用鍍鉻材質更添華麗氣息,並捨棄先前方正硬調的頭燈造型,改以動感十足的類蛙眼燈組點綴,讓原本落落大方的氣派車頭,在加入豪華質感後更顯出LSUV特有的王者風範。車尾部分則加入與後保桿巧妙結合且更具性能氣息的排氣管,搭配尾翼與新型煞車燈,相輔相乘烘托出Touareg骨子裡的硬派作風。
 
動力部分則是小改Touareg的另一重點。其搭載全球首見的V8缸內直噴汽油引擎,最大馬力350hp、最大扭力有44.9kgm之譜,比現行4.2升V8引擎多出40hp/3.1kgm的表現相當亮眼,最重要的FSI科技所帶來的高效率輸出特性,在性能與油耗間取得完美平衡。除V8 FSI之外,VW還提供另外兩款汽油引擎,為可輸出280hp的V6 FSI與450hp的W12,而柴油動力源仍維持國內現有的R5、V6及R10 TDI引擎。
 
高科技配備加身
產品競爭力上昇
 
在LSUV市場, Touareg鋒芒在雙B光環下顯得暗沉不少,加上車款世代較久之故,許多現在列為標配的主動安全防護系統不盡齊全,為延續產品壽命,小改款車型特別將時下流行的頂級防護系統加入,讓產品競爭力更加精實。
 
除現行4.2升車款搭載的主動電子懸吊系統繼續延用外,為讓Touareg能在任何路況都有極佳的制動力,由VW開發且享有世界專利的ABS Plus系統,就算是在沙地或泥土等低磨擦路面都能運用每一分制動力道,有效縮短20%以上的煞車距離。當在低抓地力路面重踩煞車時,失去抓地力產生的不穩定使得ABS Plus立即介入,與循跡控制系統配合使前輪出現暫時性的鎖死情況,提供最有效率的制動力道來縮短煞車距離。加上來自Brembo的18吋碟盤與第二代胎壓監測系統,給予Touareg具備最佳的行車防護。
 
在高速巡航時,Touareg新增Front Scan與Side Scan系統。在ACC主動巡航控制下,藉由雷達輔助偵測前方狀況,在一定距離內自動進行加、減速動作,緊急狀況時也能完全減速至靜止狀態。而Side Scan系統則是在變換車道時,能夠經由後視鏡上感應雷達偵測旁邊車道的即時動態,減少視覺死角將變換車道的風險降至最低。
 
在ESP循跡控制系統上,Touareg整合許多創新科技,除原有ARP防傾裝置與動態穩定外,主動式煞車在雨天或濕地路面時,來令片能與碟盤接觸預熱保持乾燥,提供突發狀況時充足的煞車力道。當駕駛腳掌快速離開油門踏板時,煞車系統也會預先將壓力送達煞車卡鉗,使制動力道隨傳隨到、縮短反應時間。ESP系統內建的Rollover Sensor,當偵測到車輛動態出現重度搖晃不穩定的狀態時,Rollover Sensor就會連動車內所有Air Bag控制系統,將氣囊提前作動以提供車內乘員最佳防護!
 
在全新V8 FSI引擎與高科技主、被動電子防護系統的加持下,小改款的Touareg賣相更佳,不管面子裡子都有立足LSUV市場的絕對實力。國外預計在11月左右會正式販售,至於大家所關心國內的上市時間,據總代理標達表示目前仍未有引進計畫,但就市場機制來看,預估明年一月國內就會開始販售新款車型。
 
以目前消費者購買心態判斷,R5 TDI與V6 TDI仍會是銷售主力,尤其是前者,平易近人的售價展現高度C/P值,至於性能強悍的V8 FSI與V10 TDI,受限高額稅金勢必只有少數多金買家青睞。值得慶幸的是在明年關稅調降的利多因素下,車價應比現行售價更低一些,或者增添許多新配備而稍漲車價。無論是以哪一種面貌上市,受惠的絕對是國內廣大消費者,有興趣的車迷不妨拭目以待。
 
VW Touareg4.2 FSI
引擎型式V8 DOHC 32V
排氣量4172c.c.
缸徑×衝程84.5×93.0mm
壓縮比11.0:1
最大馬力350hp/6200rpm
最大扭力44.9kgm/3000rpm
懸吊系統前後雙A臂
電子輔助ESP
輪胎規格275/45/19
傳動方式AWD
變速系統六速手自排
煞車系統四輪碟煞
長/寬/高4754/1928/1726mm
軸距2855mm
輪距前1652/後1668mm
車重2317kg
售價(萬元)約390

 

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