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帶你進入Power House Amuse

2006.08.31  作者:車訊網  

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www.webamuse.co.jp
 

        搭載如寶物般引擎登場的初代AP1。能將F20A引擎性能完全發揮出來的高科技ROM,販賣台數也是創下壓倒般的記錄。

        在聽到了喜歡車輛的各方同好的期待聲下。新型的AP2也全新登場。 CAN通信採用,從裡到外都是採用新一代系統來進行控制,在上菜前先早一步來解析它吧!完全為新型2.2L引擎徹底規化打造,車輛改改裝工藝的高科技ROM也如夢般出現在眼前。

 

        不管是那一輛都是做為貴重FR跑車而所存在。不管你是選擇其中的任何一輛,採用高科技ROM的實力確實可以將引擎性能完全發揮。

 

        供油修正、點火時期修正、VITEC開起修正、中低速扭力上升、8,400rpm時6ps、9,000rpm時10~15ps出力提昇,車速封印解除、REV 9,000→9,200rpm(希望值變更)
¥102,900含稅 注一

 

        下面的圖,紅色線條為原廠數據,綠色是更換電腦後所測出數據。注目點在擁有90.7mm節氣門的2.2L車型的AP2,VTEC提早了800rpm的變更轉開起,中低速扭力也大幅上漲。在來出力持續上升途中REV也強制介入,變更8,000rpm時的REV而已,但是如下圖的綠色線條來看,VTEC的介入提早下卻能擁有3,000rpm範圍的VFTC開起的高巔峰狀態。跟原廠電腦2,000rpm範圍都不到的感覺真的是截然不同。理想的2.2L引擎出力也因此誕生。

 

        高性能ROM變更內容供油修正、點火時期修正、VITEC開起修正、車速封印解除、最高轉速變更。
注一 以上價格為客人先將車輛電腦拆下,送來本公司進行變更修正之價格。

 

        想為自己的愛車裝上一組好的排氣管。當有這樣的想法時。有曾經被市面上各式各樣的排氣管及數據弄得滿頭大亂,無法下手選擇自己心中理想排氣管過嗎?

 

        電腦也經過精密的重新設定過,Amuse的話採用現車調較技術。日新越異的車輛電腦控制技術的每一天,讓Amuse告訴你各式各樣的車輛因為選擇不同的排氣管所造成的出力差別。

 

        對於Power的解答,對於音量的回答,那個真實就是最高規格的純鈦合金材質所製造而成的鈦合金排氣管。那就是R1鈦合金,「可以選擇的鈦合金」系列。

Gorudoringu V「新登場」
可選擇尾管顏色燒入特殊式樣大方送


        R1鈦合金展現出連藥品、電解處理也都不可能,除非採用自然浸透特殊燃燒之技術才有辦法將顏色燒入的高超技術之產品。輸出效率也是經過賽車場上嚴格的考驗,尾管上自然的藍色所散發出的美感真是連言論都無法形容,尾管因熱而變黃的特性也採特別處理,經紫外線摧殘後的退色也不會在此發生。走行後也會變化成漂亮的水色。

 

        照片上的A tai為標準式樣(只有尾管採色澤燒入)B tai就是所謂的尾管特殊式樣(尾桶延伸至出口都採用色系燒入手法,還另外帶有著細微燃燒後的紅色線條) A body=中消可依個人自行喜好選擇燒入,與R1做式樣結合。

 

        AmuseS2000
接乘式樣06
Amuse前保桿組
AP-1.AP-2¥102,900含稅
公認車檢對應式樣
公認車檢對應寬車體鈑件Kit
GT-1車體Kit
GT-1車體Kit車檢時只要經過構造變成檢驗,就可以合法的在一般道路行駛。考量到檢查基準而進行設計的產品,就算是去檢驗也可以安全的過關。超寬體的設計與空氣力學的考量下,給人一種全新S2000的新魅力產品。寬車體鈑件Kit價格¥504,000含稅

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