2006年度Option盃已邁入後半段賽程，雖然紫外線的殺傷力仍然威脅著車手與觀眾，但涼爽的秋風卻為我們帶走這些不舒服的感受。同時，眾多贊助商也再度與我們共襄盛舉，提供豐富的獎品。在此特別感謝，豐全、宥撰、超威、鎮域、BOD等五家油品廠商及SRR翔展的蒞臨指教，使比賽更加熱鬧。 比賽贊助商介紹 日本Project μ賽車隊指定使用 由超威在台灣總代理的KIC高性能100%化學合成賽車機油，是日本KIC公司經過多年的研發及賽車場上的試煉，適合目前高性能、高精密引擎的高性能油品，KIC高性能賽車機油提供引擎絕佳的潤滑，為考慮使用狀況的特性，本次提供得獎車手的10W/50機油，具有低溫啟動性佳，高溫安定性，優良清潔性及油膜保持力，極佳的抗剪力，在長時間的高轉速工作下，100%的保護引擎，避免機件運轉磨耗及損傷。KIC機油在賽車場上的優異表現有目共睹，並為參加全日本及亞洲房車賽的Project μ車隊指定使用，獲得多次的冠軍，現在您的愛車也可在一般道路體驗純正日本血統的KIC高性能賽車機油，發揮引擎最大的潛能！ Speed Master知名日本機油 速馬力Speed Master Racing Special 5W/50 SM級全合成機油，獨特的單雙酯聚合結構，由目前世界最新的第二類基礎油再精製，第二類基礎油的萃取溫度區間是第一類基礎油的一半，約為攝氏155～165度之間，原本的第一類基礎油約為攝氏130～160度之間，成份更精純，雜質更低，低溫流動性特佳，超低阻抗率，且經過三道脫臘、兩道去除硫化物手續，安定性絕佳，且不易酸化與不易產生油泥，常保引擎內部清潔順暢。另外，705 5W/30 SM級全合成機油機油尤其是Mazda 3與Mazda 6與Tribute等低黏度機油使用指定車種，相較於一般黏度10W以上的油品，可節省燃油約5%，降低引擎噪音與市區行車更加順暢。目前台灣總代理為豐全科技！ 德國原裝Jurid機油 King Power油精 宥撰總代理的Jurid全合成機油，除追求引擎性能表現、操控特性及舒適品質外，對於環保、節能及保護安全的要求，更是與日俱增。面對能源高漲、環保要求下，除增進引擎的燃燒效率，也利用薄膜型及多次加氫裂解潤滑油來減少污染及提昇效能。而新型態潤滑油主要是，減少潤滑油流動時的阻力及潤滑油泵的能量損失。本次活動宥撰特別準備100瓶King Power汽油精於現場發放，該油精具備清潔油路效果、辛烷值提昇、清除燃燒室積碳、燃燒更完全、提昇馬力、降低油耗及拔除油箱水分，不傷油管及氣門。 Motul機油 150年歷史值得信賴 1971年300V轟動問世以來，一直走在合成油先端的Motul推出獨創的新世代素材「複合酯」。這種「複合酯」從現今觀點來說，即所謂合成油酯。揮發損失非常低，可覺察出耐熱性、耐加水分解性及「高生物分解率」等優越特性，乃Motul為21世紀潤滑油素材研究而成。Motul獨創的合成技術是以選擇「酯類」為基礎油。此種選擇推翻從前油品的黏度概念，對於減低磨耗有重大突破，因而影響到賽車引擎的設計概念。正確的研究方向，陸續為多家油商追隨採用。而領導高性能潤滑油之Motul不斷成功地挑戰著。秉持著否定自我、超越自我的態度，即為其研發團隊的動力。目前Motul的在台經營權，由台灣鎮裕南台科技總代理。 SRR 18號Focus 曬個太陽吹吹風 向來跟Option關係不錯的簡大哥受邀為本站Option盃造勢，亮眼的鮮藍色Focus一到場，立刻聚集眾人目光，兩個月前便已接近完工的這輛Focus，目前除了向Work訂做，用來配合215/45R17輪圈尚未抵台之外，其他安裝、設定皆已臻至完美。小編還真是第一次看到這麼漂亮的廠車！而且簡大哥下個月就要把這台18號Focus的處女秀獻給Option盃，參加正式計時，喜愛Focus的車友們，到時一定不能錯過！ 2.3升引擎度內略為強化後，裝上Cosworth280度高角度凸輪軸，配上四喉進氣歧管爭取相當多的進氣面積，外掛TD05渦輪，馬力想來個400匹絕不是問題，只是須配合賽道用途罷增減了。 廠車組重新接受報名 改裝項目無限制 長期倡導街車賽的Option經過多重考量，認為有必要讓店家們的廠車擁有發揮場合，否則多重限制下，會影響改裝業的發展，所以決定為廠車獨立一組，接受報名，所有改裝項目全無限制，快將你最屌的改裝車拿出來吧！ 戰況預報!!!第七站10/29禮拜日 目前已有法系車、Suzuki兩組完成團體報名！當日戰況想必精采可期。獨立車種、俱樂部之包組獨賽9折優惠制度將會一直持續，歡迎各俱樂部充分利用，可為車友們節省不少練車的場地費。 | 
