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渦輪增壓

舊城尋幽 漫步宜蘭×Hyundai Elantra Sport(三)

有些景點在假日時人總是多得讓我們想放棄, 可又無法克制自己「不行!我真的好想去~」的念頭。 很幸運的〈車‧人‧旅〉都是在週間進行, 我們才得以不受人潮或車潮影響出遊興致。 回到話題開始, 宜蘭,就是讓我們總在假日受挫、但又無法不想去的景點之一。

舊城尋幽 漫步宜蘭×Hyundai Elantra Sport(二)

有些景點在假日時人總是多得讓我們想放棄, 可又無法克制自己「不行!我真的好想去~」的念頭。 很幸運的〈車‧人‧旅〉都是在週間進行, 我們才得以不受人潮或車潮影響出遊興致。 回到話題開始, 宜蘭,就是讓我們總在假日受挫、但又無法不想去的景點之一。

(下集)Suzuki Swift vs. Skoda Fabia vs. Peugeot 208 vs. Smart Forfour 當螺仔成為主流

日前第四代Swift上市、開出66.9萬元的亮眼車價後,除了讓消費者欣喜、不用70萬就能買到配備豐富的新款進口日製掀背小車外,似乎也預告了一個訊息──小車開始進入渦輪普及的年代了。放眼望去,百萬內進口掀背小車仍採用自然進氣者所剩無幾,多數屬於即將改朝換代的車型。或許再過不到十年,市面上就不再有NA小車的選項也說不定。 本次集評我們找來的對手,包括全新上市的四代Swift、剛換心的Fabia 1.0 TSI、同級中最早進入三缸渦輪時代的Peugeot 208 1.2,以及排氣量最小的Smart Forfour。四部車同樣掛Turbo,但開起來的感覺卻很不一樣。究竟誰的賣相好,而誰的駕駛樂趣多?快讓我們進入正題!

(上集)Suzuki Swift vs. Skoda Fabia vs. Peugeot 208 vs. Smart Forfour 當螺仔成為主流

日前第四代Swift上市、開出66.9萬元的亮眼車價後,除了讓消費者欣喜、不用70萬就能買到配備豐富的新款進口日製掀背小車外,似乎也預告了一個訊息──小車開始進入渦輪普及的年代了。放眼望去,百萬內進口掀背小車仍採用自然進氣者所剩無幾,多數屬於即將改朝換代的車型。或許再過不到十年,市面上就不再有NA小車的選項也說不定。 本次集評我們找來的對手,包括全新上市的四代Swift、剛換心的Fabia 1.0 TSI、同級中最早進入三缸渦輪時代的Peugeot 208 1.2,以及排氣量最小的Smart Forfour。四部車同樣掛Turbo,但開起來的感覺卻很不一樣。究竟誰的賣相好,而誰的駕駛樂趣多?快讓我們進入正題!

舊城尋幽 漫步宜蘭×Hyundai Elantra Sport(一)

有些景點在假日時人總是多得讓我們想放棄, 可又無法克制自己「不行!我真的好想去~」的念頭。 很幸運的〈車‧人‧旅〉都是在週間進行, 我們才得以不受人潮或車潮影響出遊興致。 回到話題開始, 宜蘭,就是讓我們總在假日受挫、但又無法不想去的景點之一。

66.9萬破盤價!Suzuki Swift

繼Baleno、Ignis及SX4在今年陸續導入國內上市之後,國內金鈴汽車今年最後一款重量級新車Swift也正式發表上市了,新車售價為66.9萬元