Honda前後用戶的「褲子大戰」

▲Honda引擎的「脫胎換骨」會否只是曇花一現?

冬測的結果讓大家懷疑McLaren拋棄Honda是錯誤決定、同時對Toro Rosso今年的表現看好,結果開幕站後,McLaren脫給Toro Rosso的褲子又穿了回去:Alonso拿下平過去三年最高名次的第5、隊友Vandoorne第9!
雙車得分的成績對於剛轉用Renault引擎的McLaren而言算是好結果,Alonso在賽後繞場的無線電中大喊:「Now we can fight!」而Toro Rosso兩部車都沒能通過終點:Gasly序盤就引擎故障,Hartley則全無速度、在僅剩一圈時駛回車庫。
而到第二站,Gasly不但排位第5、決賽更穩穩獲得第4,是Honda自2015年復出F1以來的最高名次,當場又把McLaren的褲子扯回來穿上,更酸的是Gasly也在賽後繞場的無線電中大喊:「Now we can fight!」
這句以其人之道還治其人,聽了最喜樂的當然是Honda團隊,對於在F1首次得分的Gasly當然也是鼓舞,但McLaren本站拿下第7和8,結果還不算差,不但是三年多來首次連續雙車得分,甚至暫時站上車隊第3!
到了第三站,Toro Rosso從排位賽就跑得毫無戰力,決賽更因為內部溝通不良而兩車自撞(引出的全場黃旗則便宜了母隊Red Bull),而McLaren則是Alonso連續拿下第7,其中令他最爽的是竟然在賽中超越Vettel(儘管因為後者賽車受損)。
從冬測看到第三站,McLaren和Toro Rosso可說是輪流穿脫褲子,但目前在車隊錦標上分別是第4和第6位、積分更已是28和12分──差距似乎漸漸放遠,當然這與車手資歷和車隊資源都有關係。McLaren說他們到西班牙站才會拿出真正配合Renault開發(現在突然又會配合引擎了?)的B版賽車,預期完成度更高。