未分類

除了車頭以外通通行 Sanodesign&人 MX-5

2018.03.12  作者:OPTION  

  • 0
  • 分享

全新的MX-5在日本及台灣其實已經擁有不少的擁護者,2017年的東京改裝車展就已經開始推出了不少實裝車,不知道為何2018年則是瞬間少了不少但這輛由Sanodesign&人打造的MX-5,對於外觀上的著墨,讓小編覺得相當與眾不同。

這套命名為Sd-01 Prototype的空力套件,最大的特徵在於那前後分別20mm幅度的寬車體葉子板,材質部分採用FRP打造,固定方式則是以黏貼的方式保持車體完整。

引擎蓋部分的巧思就在這一塊透明壓克力,不過這部分的改裝還是泰國人較猛,幾乎整片都是透明的設計,讓車主必須更用心天天擦拭才行。

從車頭看起,Sd-01 Prototype類小牛的車頭造型,完全將MX-5原有線條廢除,引擎蓋上除了散熱孔外,透明的壓克力部分更是可讓人直接一窺引擎本體,而車門部分則是需要加工處理,才有辦法銜接由葉子板開始上升的腰線,側裙部分除了改裝品之外,下方還追加了功夫龍材質的定風翼,並且與車尾的後定風翼做銜接,形成一整塊空氣流過的下壓區塊。

車輛整體的線條應用其實是相當有巧思,20mm的幅度並不算特別誇張,但透過線條的應用讓車體看起來大了一號,不過這套套件已經通過審核,是可直接上路的喔!!

來到車尾更是有種不協調的美感,可看到寬體化的葉子板並未與後保桿銜接,而是保留些微隆起,再與鴨尾融合成一線,而碩大的GT尾翼則為選配,後保桿則是為了造型,將排氣管改為中置出口設計,實際效果如何還有待確認。

最後FRP硬頂套件被是列為Sanodesign&人的選配套件,雖然RF車型就是電動硬頂,但對於執著於MX-5輕量化車體的粉絲來說,那車尾將近20公斤的差距吧?

這一塊硬頂也是利用FRP材質打造,並且可保留原廠軟頂設計,雖然價格尚未公布,不過相信已經有許多車主在等待了。

這一片車尾的弧形定風翼的巧思很特殊,雖然不確定實際效果如何,但卻是放大了整體車輛的視覺效果。
  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆