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狹路相逢 M.Benz W204 C280 V.S Audi 3.2FSI Quattro S-Line二之二
2007.08.07 作者:車訊網
加速測試A4險勝
外型俊麗帥氣C280
通過蜿蜒曲折的山路到達寬廣的大直線,這時OP實際以VC-3000測試這德系雙雄的零四加速威力。
先將機器架設於C280之上,關掉ESP且把轉速定在2200rpm放煞車起跑,C280就這樣平穩安靜的衝出去。
老實說一點也不像進行辛辣的加速測試而較像普通紅燈起跑,即使起步轉速拉到3000轉也無法讓愛叫聞名的P-Zero跑胎尖叫,最後不急不徐跑出0-60mph加速7.68秒、零四加速15.42秒而末速為144.1km/h的成績。
對一台3.0升房車來說實在可圈可點,重點是駕駛可輕鬆跑出此成績而屢試不爽。經過測試也深感C280的煞車極精準,即使在150km/h也只需深踩煞車便可迅速煞停,這也代表C280完善的高速制動力。
之後緊接測試A4 3.2FSI的直線加速,先把ESP Off且把轉速拉至2000rpm後放煞車起步,瞬間伴隨較猛烈的貼背感與不錯的扭力,18吋跑胎也無法不發出慘叫聲。
A43.2迅速完成加速測試,0-60mph加速為7.49秒、零四加速為15.33秒、末速為146.8km/h,雖然A4 3.2低速力道頗為猛烈,但到達高速卻較平緩。
本車因為屈就扭力未能搭配S-Tronic變速箱(就是DSG),若可搭配換檔較快的S-Tronic測試,本車0-60mph加速成績必能邁進6秒。A4 3.2於150km/h煞停也明顯感受反應不夠犀利,比起C280需更長距離才能可停下,這也代表C280高速反應能力較強。
從兩台車相疊的G值、加速曲線來看,A4 3.2在低速明顯有較大G值(0.7G),但過低速後的中速就略輸C280,但至高速A4 3.2又些微扳回一城。
其實這兩台車整體動力表現相差不大,但C280高速煞停卻遠勝A4 3.2,即使A4使用較寬的18吋跑胎,卻沒占到半點便宜而被反應不夠快的煞車拖了下來。
於內裝外觀方面,W204 C280俐落的肌肉感線條及造型搶眼的AMG十幅輪圈還是贏過造型圓滾流線且配上不夠明顯的S-Line外觀套件與較五爪輪圈的A4 3.2。
C280的車尾曲線也比A4更具現代感,畢竟車身型號為B7的A4已是三年未改款的車型,雖然大方使用S-Line套件也無法壓制設計新穎、車身尺碼較大的C280。
內裝方面C280雖有較現代化的設計,還搭配人性化的Command APS控制系統及七吋螢幕,可是用料卻比A4 3.2擁有更多塑膠感,尤其是造型肌肉的三幅方向盤與中央扶手方面較明顯。
反觀A4 3.2的S-Line黑灰雙色內裝加上多處S-Line鋁合金飾板加持具有低調典雅的跑格,實際上也有較好的質感,雖然S-Line跑車座椅包覆與支撐性仍不如C280放送的真皮座椅,但找不到塑膠感的內裝材質才是經的起長年使用的工藝精品。
C280於直線加速上的中低速較不強烈而平穩,但其高速火力越高越猛。 |
A4 3.2FSI的低速扭力可隨時靈敏爆發,但高轉速魅力仍不及C280般強烈帶著細膩。 |
A4 3.2與C280的零四加速曲線重疊圖,可清晰看出A4於低速勝過C280,但在中速卻被C280扳回一成,於高速才追回劣勢。 |
C280的內裝設計具有俐落的未來感,但有些細部仍有著掩飾不了的塑膠感。 |
A4 3.2的S-Line雙色內裝附鋁合金飾板的外表雖不及C280般俐落、現代感重,但紮實的高級內裝皮料卻更為耐用、舒適。 |
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結論〜安全才是回家的路
C280與A4 3.2FSI都是台灣兩種熱門車型的頂級款,在國內進口房車來中皆為優秀的模範車型。
雖然A4 3.2FSI因為缸內直噴技術以及較大的排氣量,在中低速表現明顯略勝一籌,但較緩的高速也跟C280處於伯仲之間,兩車零四加速差距極微小,甚至不到0.1秒,這也代表A4 3.2FSI並沒因缸內直噴、較大排氣量與四驅而占便宜。
C280的七速自手排換檔銜接較平順,實際昇降檔速度也與六速Tiptronic無太大差別,僅六速的頓挫較明顯一些。山路上的A4 3.2實在比較快,但C280卻有輕盈精準轉向與駕駛樂趣。
外觀上雖C280以科技感強的俐落肌肉取勝,但內裝上A4 3.2以精細厚實的皮料與手感極佳的S-Line紅線賽車方向盤取勝,在車內空間幾乎差不了多少。
在各種分析比較中唯一產生巨幅落差的就在守護安全的ESP系統之上,C280準確靈敏的ESP無時無刻像守護神維持車輛動態安全,即使入彎過快、車尾蠢動也會迅雷不極掩耳的鎖定煞車及動力來返回正確路線,適當柔順的介入可顧及操控及安全。
與A4 3. 2反應較緩、介入較粗獷甚至作動有點遲的ESP相比,在山路高速駕駛C280能較安心的盡情激烈操駕,實質上的行進速度或許略輸A4 3.2,但穩定漸進的均衡性以及駕駛樂趣卻讓這位剛登台的「不安分子」C280可在狹路相逢中險勝。
老實說安全才是回家的路、快並非唯一,穩定享受山路駕馭、高速走行才是人生樂事。
A4圓滑流線的外觀已霸大幅充斥於龐大家族成員中,線條俐落且具肌肉的C280憑造型亮麗的鋁圈仍勝過加持S-Line外觀套件的 |
在山路快上一時不代表比較快到達終點,穩定漸進的操控才可奠定長久樂趣。 |
M.Benz的七速變速箱與靈敏的ESP在車界獨樹一格,完整的電子輔助系統讓激烈操駕也完整兼顧安全。 |
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