廠商不斷精益求精研發出新的軟體或是硬體，像是日本SONY開發出3D立體圖像呈現的衛星導航，但這真的是我們迫切需要的嗎？相信不少消費者對於能夠呈現出3D街景的完美衛星導航十分感興趣，除提高路況熟悉度外，單就螢幕呈現出的美觀度上絕對是近乎完美。只不過，導航業者奢望借重3D就達到一車一機的理想，恐怕還是漫漫長路吧！
| 3D圖示美觀程度與辨識度可說近乎完美。 |
汽車衛星導航廠商當然必須在系統介面精益求精，最近愈來愈普遍的3D圖示，就是革新進化的代表，它讓駕駛人開往哪個交流道，身旁有什麼樣的大樓，完全藉由3D畫面呈現地一清二楚，大幅降低太早或太晚、轉錯巷弄道路的疑慮。只不過對駕駛者而言，停留在衛星導航畫面上的時間大約2~3秒鐘，在這期間之內，駕駛者不僅必須決定往哪裡去，同時還要注意四周所有交通情況，面對國內摩托車騎士多到嚇人，實在沒有多餘時間能在GPS畫面上停留太久，注入3D畫面後真正的實用性恐大打折扣。
| 過於繁雜的GPS畫面,駕駛者在判讀上並不輕鬆 |
倒是使用衛星導航，的確讓駕駛者擁有絕佳便利性，人生地不熟的駕駛人不因身處外地而迷路，進而節省時間、找出更近路徑換來避免繞路省油省錢之效，甚至能夠隨時規劃新路徑避免塞車煩惱，其中關鍵離不開衛星導航系統本身搜尋衛星速度與路徑規劃速度的軟硬體效能。
| 除了定位速度快與精準之外,簡單易懂的顯示出接下來的路徑也相當重要 |
速度上達到需求，再來要求機器本身衛星定位的精準度與操控便利性。如果衛星定位的精準度不夠，本來在高架道路，卻誤判成在平面道路，導航時突然叫你在高架道路上來個180度大迴轉，那駕駛者肯定會對衛星導航的信任度大幅降低。而操控便利性更影響使用者，如果太過繁雜，浪費太多時間在使用與設定功能，更有失衛星導航的便捷效果，那還不如直接下車問人還快一點。
| 易操控的親近人性,絕對是GPS一大重點 |
衛星導航都擁有了上訴的幾個重點，基本上它絕對是一台不錯的衛星導航，其實對消費者而言，能夠提供最正確的路徑與最便利的導航系統，這才是消費所真正需要的，未來科技進步的程度絕對超乎想像，以現在電玩畫面的呈現來說，想要讓你的GPS能夠出現3D畫面絕對不是太大問題，以國內繁雜的街道組織結構，能夠將你正確並安全的引導到你要到達的目的地才是最重要的關鍵。
