細數MITSUBISHI近年來創造高峰、又轉趨平淡的過程，包括Lancer挾著九○年代EVO威名與WRC光環，贏得年輕世代的高度支持，締造台灣車市有史以來屈指可數、年銷售逾4萬輛以上的亮眼紀錄。
隨後趁著ＲＶ風潮起飛，中華三菱ＲＶ王國內，Savrin、Space Gear、Freeca到Pajero，每一款車型都成為該領域的指標。直到近年，日本MITSUBISHI遭逢新產品短缺空窗期，MITSUBISHI的車型魅力也慢慢走下坡。
倒是隨著最近Colt Plus上市之後，似乎又看見車迷回籠的跡象。5/14中華三菱汽車再向市場推薦全新改款的日本製進口車Outlander，中華三菱汽車總經理黃文成不只透過名模蔡淑臻向媒體介紹全新Outlander 3.0L車款，同時向現場媒體預告，2008年請看MITSUBISHI。
黃文成指出，「Colt Plus上市至今接單逾2500輛，在此車市低迷不振之際，已經令人欣喜」。黃文成雖謙虛的沒有喊出再度蟬連同級車No.1的企圖心，至少反應MITSUBISHI的光環即將重新發亮。
「台灣汽車市場景氣已經落底，落底了就一定會回升，現在就看回升速度了。」黃文成表示，不只是Colt Plus稍見起色，今年以來，中華汽車外銷達成率也高達102%，而且下半年還會更好。
尤其到了明年，MITSUBISHI會更加亮麗。黃文成表示，MITSUBISHI產品線到了明年等於全面換新，包括去年以來的Zinger、今年的Colt Plus，明天超重量級Lancer大改款，也已經準備將剛剛發表上市的Crossover新概念車款Outlander國產化，從小車到大車、從經濟實用到休旅RV，迎合消費者的期待。
黃文成表示，今年引進的Outlander3.0L車款預估銷售500輛，明年國產化時將推出搭載和Grounder相同2.4L MIVEC引擎車款，帶領國產休旅車市場進入Crossover的新時代。
另外，Lancer大改款新車最快於今年底搶先推出2.0L引擎新車，並於明年上半年追加1.8L引擎車款。此外，更不排除導入三菱汽車與三菱重工正著手合作開發的柴油引擎，重新塑造全方位的MITSUBISHI。
